현대자동차 그랜저 24주년 기념모델 출시 | ||
카톡 관리자 | 2010-06-15 18:50 | 8384 |
현대자동차(회장 정몽구)는 1986년 7월 첫 등장 이래 대한민국 대표 럭셔리 세단으로 자리잡은 그랜저의 탄생 24주년을
기념해, 고객들의 꾸준한 사랑과 기대에 보답하고자 ‘그랜저 탄생 24주년 기념모델’을 15일부터 출시한다고 밝혔다.
이번에 출시된 ‘탄생 24th 럭셔리Ⅰ&Ⅱ 모델’은 기존 주력 2.7 가솔린 모델(2.7 럭셔리, 2.7 럭셔리 스마트팩)의 사양
조정을 통해 일부 고가 모델에만 한정하여 적용됐던 고급편의사양들이 2.7 기본 모델을 제외한 전 모델에 확대 적용됨으로써, 보다 합리적인 가격에
럭셔리 세단 그랜저의 고품격을 누릴 수 있게 됐다.
탄생 24th 럭셔리Ⅰ 모델은 기존 2.7 럭셔리 모델에서 일부
사양을 삭제하고 ▲버튼시동 장치&스마트키 ▲슈퍼비전 클러스터 ▲스티어링 휠 전동 틸트&텔레스코픽 등 고객들의 선호도가 높은
고급편의사양을 확대 적용하면서 가격은 낮춰, 가격대비 상품경쟁력을 크게 높였다.
탄생 24th 럭셔리Ⅱ 모델 또한,
사양 정리를 통해 기존 2.7 럭셔리 스마트팩 모델에 적용됐던 고객 핵심선호사양들을 그대로 유지하면서도 가격인하 폭은 늘려, 가격경쟁력을 더욱
향상시켰다.
또한 기념모델 출시에 맞춰, 기본 모델인 2,7 디럭스 모델에도 17인치 알루미늄 휠을 기본화해 외관을
한층 고급화했으며, 2.7 프리미어 모델에는 버튼시동장치, 슈퍼비전 클러스터, 하이패스 시스템 등 고급 편의사양을 기본
적용했다.
그랜저 출시 24주년 기념모델의 가격은 ▲디럭스 3,000만원 ▲탄생 24th 럭셔리Ⅰ 모델 3,082만원
▲탄생 24th 럭셔리Ⅱ 모델 3,276만원 ▲프리미어 3,497만원이다(자동변속기 기준).
-
사양 조정을 통해 Luxury 모델 가격 인하
- Q240 Deluxe 모델 17인치 타이어 적용
- Q270 PREMIER 모델
버튼시동 스마트키 및 하이패스 기본 적용
자가용(가솔린) 주요 변경사항
세부 모델명 | TM | 기존모델 | 24th 변경 | 증감 | 주요 변경사항 | |
Q240 | 기본형 | A/T | 27,130,000 | 27,130,000 | - | 변동 없음 |
DELUXE | A/T | 28,910,000 | 28,910,000 | - | ||
Q270 | DELUXE | A/T | 29,850,000 | 30,000,000 | +150,000 | 235/55VR17 타이어로 변경 (기존 225/60HR16) |
LUXURY-I (24th) | A/T | 31,820,000 (LUXURY) |
30,820,000 | -1,000,000 | 삭제 : 발수코팅 글라스, 레인센서, 클러스터 이오나이저 추가 : 슈퍼비전 클러스터, 버튼시동 스마트키 변경 : 사운드 시스템(JBL -> Dimension) | |
LUXURY-II (24th) | A/T | 33,870,000 (LUXURY Smart Pack) |
32,760,000 | -1,110,000 | 삭제 : 후진연동 하향조정 아웃사이드미러, 운전석 시트 메모리기능(IMS), 전동식 썬블라인드(뒷유리) | |
PREMIER | A/T | 34,030,000 | 34,970,000 | +940,000 | 버튼시동 스마트키, 하이패스 시스템 추가 | |
TOP | A/T | 36,080,000 |
36,080,000 | - | 모델 명칭만 변경됨 | |
L330 |
PRIME | A/T | 35,920,000 | 35,920,000 | - | 변동 없음 |
VIP | A/T | 39,780,000 | 39,780,000 | - |
자가용(가솔린) 제원
제원 | Q240 | Q270 | L330 | |||||||
기본형 | DELUXE | DELUXE | LUXURY-I (24th) | LUXURY-II (24th) | PREMIER | TOP | PRIME | VIP | ||
A/T | A/T | A/T | A/T | A/T | A/T | A/T | A/T | A/T | ||
외관 | 전장(mm) | 4,910 | 4,910 | 4,910 | 4,910 | 4,910 | 4,910 | 4,910 | 4,910 | 4,910 |
전폭(mm) | 1,850 | 1,850 | 1,850 | 1,850 | 1,850 | 1,850 | 1,850 | 1,850 | 1,850 | |
전고(mm) | 1,490 | 1,490 | 1,490 | 1,490 | 1,490 | 1,490 | 1,490 | 1,490 | 1,490 | |
축거 | 축거(mm) | 2,780 | 2,780 | 2,780 | 2,780 | 2,780 | 2,780 | 2,780 | 2,780 | 2,780 |
윤거 | 전(mm) | 1,580 | 1,580 | 1,580 | 1,580 | 1,580 | 1,580 | 1,580 | 1,580 | 1,580 |
후(mm) | 1,565 | 1,565 | 1,565 | 1,565 | 1,565 | 1,565 | 1,565 | 1,565 | 1,565 | |
엔진 | 형식 | 세타(θ)Ⅱ 2.4 VVT | 세타(θ)Ⅱ 2.4 VVT | 뮤(μ) 2.7 V6 | 뮤(μ) 2.7 V6 | 뮤(μ) 2.7 V6 | 뮤(μ) 2.7 V6 | 뮤(μ) 2.7 V6 | 람다(λ) 3.3 V6 | 람다(λ) 3.3 V6 |
배기량(cc) | 2,359 | 2,359 | 2,656 | 2,656 | 2,656 | 2,656 | 2,656 | 3,342 | 3,342 | |
최고출력(ps/rpm) | 179/6,000 | 179/6,000 | 195/6,000 | 195/6,000 | 195/6,000 | 195/6,000 | 195/6,000 | 259/6,200 | 259/6,200 | |
최대토크(kg·m/rpm) | 23.5/4,000 | 23.5/4,000 | 25.6/4,500 | 25.6/4,500 | 25.6/4,500 | 25.6/4,500 | 25.6/4,500 | 32.2/4,500 | 32.2/4,500 | |
변속기 | 종류(단수) | 수동겸용 게이트타입 6단 자동 | 수동겸용 게이트타입 6단 자동 | 수동겸용 게이트타입 6단 자동 | 수동겸용 게이트타입 6단 자동 | 수동겸용 게이트타입 6단 자동 | 수동겸용 게이트타입 6단 자동 | 수동겸용 게이트타입 6단 자동 | 수동겸용 게이트타입 6단 자동 | 수동겸용 게이트타입 6단 자동 |
구동방식 | 구동방식 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 |
타이어 | 규격 | 225/60HR16 | 225/60HR16 | 235/55VR17 | 235/55VR17 | 235/55VR17 | 235/55VR17 | 235/55VR17 | 235/55VR17 | 235/55VR17 |
연비 | 공차중량(kg) | 1,565 | 1,565 | 1,577 | 1,577 | 1,577 | 1,577 | 1,577 | 1,680 | 1,680 |
공인연비(km/ℓ) | 11.3 | 11.3 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.1 | |
CO₂배출량(g/km) | 207 | 207 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 231 | 231 | |
연료 | 연료 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료탱크(ℓ) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
승차정원 | 승차정원 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
포르쉐 뉴 카이엔 출시 | 카톡 관리자 | 2010-06-21 | 7063 | ||
현대자동차 그랜저 24주년 기념모델 출시 | 카톡 관리자 | 2010-06-15 | 8384 | ||
현대자동차 쏘나타 2011년형 출시 | 카톡 관리자 | 2010-06-15 | 9829 | ||