현대자동차 쏘나타 2011년형 출시 | ||
카톡 관리자 | 2010-06-15 18:17 | 9829 |
현대자동차(회장 정몽구)는 연비, 소음/진동 성능(NVH) 향상과 함께 첨단 편의사양 신규 적용 및 확대적용으로
기본 성능과 상품경쟁력을 한층 강화한 쏘나타 2011년형 모델을 15일(화)부터 출시한다고 밝혔다.
쏘나타 2011년형은 전기모터로
조타력을 보조해주는 전동식 파워스티어링(MDPS, Motor Driven Power Steering) 적용 등을 통해 2.0 가솔린 모델의
연비를 개선, 동급 최고 수준인 13.0km/ℓ로 향상시켰다. 액티브 에코 모드 선택시 차량 스스로 연료소모를 최소화할 수 있도록 엔진
및 변속기를 능동적으로 제어하는 액티브 에코 시스템을 가솔린 전 차종에 적용해 실 연비를 개선했다.
주행거리가 길고,
시내운전 비율이 높은 택시 모델에는 차량 정차 후 변속기를 N(중립)에 놓으면 자동으로 엔진이 정지되고, 다시 D(드라이브)에 놓으면 엔진이
재시동되는 ISG(Idle Stop & Go)를 적용해 기존보다 6% 향상된 10.6km/ℓ의 연비를 확보했을뿐만 아니라, 대쉬보드,
헤드라이닝 등 주요 부위에 방음패드를 적용해 가속주행시 부밍음 및 로드노이즈를 개선하는 등 정숙성을
높였다
- 연비, 소음/진동 성능(NVH) 향상과 함께 첨단 편의사양 신규 적용 및
확대적용
- 전동식 파워스티어링(MDPS) 적용 등을 통해 2.0 가솔린 모델의 연비를 개선 (13.0km/ℓ)
- 운전석/동승석
통풍시트 및 컴포트 헤드레스트 적용으로 편의셩 향상
자가용(2.0/2.4) 주요 변경내역
세부 모델명 | TM | 2010년형 | 2011년형 | 증감 | 주요 변경사항 | |
Y20 | Grand |
M/T | 19,920,000 |
20,020,000 |
+100,000 |
컴포트 헤드레스트(앞좌석), 후방 장애물 경보장치, 파워스티어링(속도감응형 전동식), 액티브
에코 시스템(A/T) 등 추가 |
A/T | 21,620,000 | 21,720,000 | ||||
Prime | A/T | 23,450,000 (Prime 고급형) |
23,450,000 | 컴포트 헤드레스트(앞좌석), 액티브 에코 시스템, 파워스티어링(속도감응형 전동식) 등 추가 | ||
Prime Black | A/T | 25,000,000 (Prime 최고급형) |
24,100,000 | -900,000 | 버튼시동 스마트키 삭제 (옵션으로 변경) 컴포트 헤드레스트(앞좌석), 액티브 에코 시스템, 파워스티어링(속도감응형 전동식), 뒷좌석 시트 열선기능 등 추가 | |
Premier Beige | A/T | 25,600,000 | 모델삭제 | |||
월드컵 스페셜 에디션 | A/T | 25,470,000 | 25,470,000 | 사양변동 없음 | ||
Top | A/T | 26,250,000 |
26,430,000 | +180,000 | 운전석/동승석 통풍시트, 컴포트 헤드레스트(앞좌석), 액티브 에코 시스템, 파워스티어링(속도감응형 전동식) 등
추가 | |
Top 와인 스페셜 | A/T | 26,430,000 | 모델삭제 | |||
Royal | A/T | 27,850,000 (Top 최고급형) |
27,980,000 | +180,000 | 운전석/동승석 통풍시트, 컴포트 헤드레스트(앞좌석), 액티브 에코 시스템, 파워스티어링(속도감응형 전동식) 등 추가 | |
Sports | A/T | 28,500,000 | 모델삭제 | |||
F24 |
GDI 고급형 | A/T | 28,660,000 | 28,880,000 | +220,000 | 운전석/동승석 통풍시트, 동승석 시트 전동조절, 액티브 에코 시스템, 컴포트 헤드레스트(앞좌석) 등추가 |
GDI 최고급형 | A/T | 29,920,000 | 30,000,000 | +80,000 | 컴포트 헤드레스트(앞좌석), 액티브 에코 시스템 등 추가 |
자가용(2.0/2.4) 제원
제원 | Y20 | F24 | ||||||||
Grand | Prime | Prime Black | 월드컵 스페셜 에디션 | Top | Top 와인 스페셜 | Royal | GDI 고급형 | GDI 최고급형 | ||
A/T | A/T | A/T | A/T | A/T | A/T | A/T | A/T | A/T | ||
외관 | 전장(mm) | 4,820 | 4,820 | 4,820 | 4,820 | 4,820 | 4,820 | 4,820 | 4,820 | 4,820 |
전폭(mm) | 1,835 | 1,835 | 1,835 | 1,835 | 1,835 | 1,835 | 1,835 | 1,835 | 1,835 | |
전고(mm) | 1,470 | 1,470 | 1,470 | 1,470 | 1,470 | 1,470 | 1,470 | 1,470 | 1,470 | |
축거 | 축거(mm) | 2,795 | 2,795 | 2,795 | 2,795 | 2,795 | 2,795 | 2,795 | 2,795 | 2,795 |
윤거 | 전(mm) | 1,597 | 1,597 | 1,597 | 1,591 | 1,591 | 1,591 | 1,591 | 1,591 | 1,591 |
후(mm) | 1,597 | 1,597 | 1,597 | 1,591 | 1,591 | 1,591 | 1,591 | 1,591 | 1,591 | |
엔진 | 형식 | 2.0 세타(θ)Ⅱ 듀얼VVT | 2.0 세타(θ)Ⅱ 듀얼VVT | 2.0 세타(θ)Ⅱ 듀얼VVT | 2.0 세타(θ)Ⅱ 듀얼VVT | 2.0 세타(θ)Ⅱ 듀얼VVT | 2.0 세타(θ)Ⅱ 듀얼VVT | 2.0 세타(θ)Ⅱ 듀얼VVT | 2.4 GDI | 2.4 GDI |
배기량(cc) | 1,998 | 1,998 | 1,998 | 1,998 | 1,998 | 1,998 | 1,998 | 2,359 | 2,359 | |
최고출력(ps/rpm) | 165/6,200 | 165/6,200 | 165/6,200 | 165/6,200 | 165/6,200 | 165/6,200 | 165/6,200 | 201/6,300 | 201/6,300 | |
최대토크(kg·m/rpm) | 20.2/4,600 | 20.2/4,600 | 20.2/4,600 | 20.2/4,600 | 20.2/4,600 | 20.2/4,600 | 20.2/4,600 | 25.5/4,250 | 25.5/4,250 | |
변속기 | 종류(단수) | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 |
타이어 | 규격 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 |
연비 | 공차중량(kg) | 1,415 | 1,415 | 1,415 | 1,415 | 1,415 | 1,415 | 1,415 | 1,465 | 1,465 |
공인연비(km/ℓ) | 13.0 | 13.0 | 13.0 | 13.0 | 13.0 | 13.0 | 13.0 | 13.0 | 13.0 | |
CO₂배출량(g/km) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
연료 | 연료 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료탱크(ℓ) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
승차정원 | 승차정원 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
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